सन्मार्ग संवाददाता
कोलकाता : कोलकाता हवाई अड्डे के पुराने घरेलू टर्मिनल, जो 2013 में नए एकीकृत टर्मिनल के शुरू होने के बाद निष्क्रिय हो गया था, का विध्वंस इस जुलाई में हज उड़ानों के समापन के बाद शुरू होगा। यह हवाई अड्डे की भविष्य की विस्तार योजनाओं के लिए आवश्यक है।
पुराने टर्मिनल का उपयोग
पिछले एक दशक से निष्क्रिय इस टर्मिनल का उपयोग कई उद्देश्यों के लिए किया गया। महामारी के दौरान इसका एक हिस्सा क्वारंटीन सेंटर में तब्दील किया गया था। 2020-22 में, जब अंतरराष्ट्रीय यात्रियों के लिए आरटी-पीसीआर टेस्ट अनिवार्य था, तब इस भवन में टेस्टिंग सुविधा संचालित की गई। इसके अलावा, हज यात्रा के दौरान सऊदी अरब के लिए उड़ानों के लिए भी इस टर्मिनल का उपयोग किया गया।
नई योजना
टूटने से प्राप्त सामग्री की नीलामी का ठेका सार्वजनिक क्षेत्र की कंपनी एमएसटीसी लिमिटेड को सौंपा गया है। विध्वंस कार्य इस साल के अंत या अगले साल की शुरुआत तक पूरा होने की उम्मीद है। पुराने टर्मिनल की जगह एक नया यू-आकार का यात्री टर्मिनल बनाया जाएगा, जिसे शुरू में केवल अंतरराष्ट्रीय उड़ानों के लिए उपयोग करने की योजना है।
सुरक्षा और निर्माण
पुराने टर्मिनल को एप्रन क्षेत्र से अलग करने के लिए एक दीवार पहले ही बनाई जा चुकी है, ताकि विध्वंस कार्य आसान हो सके। हज यात्रियों के लिए सऊदी अरब एयरलाइंस की उड़ान तक पहुंचने के लिए निकास से पहले एक गैप छोड़ा गया है। एक हवाई अड्डा अधिकारी ने कहा, "यह दीवार एयरलाइंस, हवाई अड्डा कर्मचारियों, विमानों और एप्रन क्षेत्र में तैनात उपकरणों की सुरक्षा और संरक्षा के लिए महत्वपूर्ण है।"
आमतौर पर निर्माण स्थलों को नालीदार धातु की चादरों से घेरा जाता है, लेकिन नए टर्मिनल के निर्माण के दौरान सुरक्षा उल्लंघन को रोकने के लिए कंक्रीट के आधार और स्तंभों के साथ ईंट-सीमेंट की दीवार बनाई जा रही है, क्योंकि इसमें सैकड़ों श्रमिक शामिल होंगे।
टर्मिनल की क्षमता
1995 में बना पुराना घरेलू टर्मिनल 50 लाख यात्रियों की वार्षिक क्षमता वाला था, जिसका निर्मित क्षेत्र 2.4 लाख वर्ग फुट था। वर्तमान टर्मिनल की क्षमता 2.6 करोड़ यात्री प्रति वर्ष है, जिसका निर्मित क्षेत्र 24 लाख वर्ग फुट है। मॉड्यूलर विस्तार के माध्यम से इसकी क्षमता को 71,000 वर्ग फुट के अतिरिक्त क्षेत्र के साथ 2.8 करोड़ तक बढ़ाया जा रहा है। यह परियोजना इस साल के अंत तक पूरी होगी।
