नोएडा : नोएडा में एक 27 साल के सॉफ्टवेयर इंजीनियर की कार पानी से भरे गहरे गड्ढे में गिरने के बाद उसे बचाने की कोशिश करने वाले एक डिलीवरी एजेंट ने आरोप लगाया है कि बचाव दल शुरू में ठंड, कम विजिबिलिटी और कंस्ट्रक्शन साइट पर लोहे की छड़ों की वजह से पानी में जाने से हिचकिचा रहे थे।
पीड़ित की पहचान युवराज मेहता के रूप में हुई है, जिनकी शनिवार आधी रात के आसपास सेक्टर 150 के पास एक निर्माणाधीन बिल्डिंग के बेसमेंट के लिए खोदे गए पानी से भरे गड्ढे में उनकी मारुति सुजुकी ग्रैंड विटारा गिरने से मौत हो गई। मेहता, जो सेक्टर 150 में टाटा यूरेका पार्क सोसाइटी के रहने वाले थे, गुरुग्राम की एक कंपनी में सॉफ्टवेयर इंजीनियर के तौर पर काम करते थे और काम से घर लौट रहे थे। डिलीवरी एजेंट मोहिंदर ने बताया कि वह सुबह करीब 1.45 बजे दुर्घटनास्थल पर थे और जब उन्होंने बचाव कर्मियों को संघर्ष करते देखा तो पीड़ित की मदद करने की बेताब कोशिश में गड्ढे में कूद गए।
मोहिंदर ने रविवार को बताया, "बहुत ज़्यादा कोहरा था, और गाड़ी एक मोड़ से चूक गई और गड्ढे में गिर गई। इसके बाद पीड़ित ने मदद के लिए अपने पिता को फोन किया। पिता ने पुलिस को फोन किया, जो समय पर पहुंच गई। पुलिस के पहुंचने के करीब 20 मिनट बाद फायर ब्रिगेड की टीम भी आई।" उन्होंने आरोप लगाया कि फायर ब्रिगेड की टीम मेहता को "बचा सकती थी"। मोहिंदर ने कहा, "उस समय लड़का 20-25 फीट दूर था और कार की छत पर खड़ा था। वह बार-बार कह रहा था, 'मैं आपको मोबाइल फोन की टॉर्च दिखा रहा हूं; कृपया मुझे बचा लीजिए।' लेकिन कोई भी उसे बचाने के लिए अंदर नहीं गया।"
उन्होंने कहा, "उन्होंने (बचाव कर्मियों ने) कहा कि यह एक बेसमेंट है और इसमें लोहे की छड़ें हैं, और पानी बहुत ठंडा है। उन्होंने कहा कि वे मुसीबत में पड़ जाएंगे।" उन्होंने कहा कि यह देखने के बाद कि बचाव कर्मियों में "हिम्मत नहीं है", उन्होंने गड्ढे में कूदने का फैसला किया। मोहिंदर ने कहा, "मैंने अपने कपड़े उतारे, सेफ्टी जैकेट पहनी, अपनी कमर में रस्सी बांधी, और पानी में चला गया।"
उन्होंने यह भी बताया कि उसी गड्ढे में करीब पंद्रह दिन पहले एक और हादसा हुआ था, जिसमें एक ट्रक ड्राइवर को उन्होंने और अन्य डिलीवरी एजेंटों ने रस्सियों और सीढ़ी की मदद से बचाया था। उन्होंने आरोप लगाया, "तब भी अधिकारियों ने कुछ नहीं किया और कोई बैरिकेड नहीं लगाया।" बाद में पत्रकारों से बात करते हुए उन्होंने कहा कि उन्हें बाद में बताया गया कि "अगर मदद 10 मिनट पहले आ जाती, तो उस टेक्नीशियन को बचाया जा सकता था।"
हालांकि, पुलिस ने इस आरोप को खारिज कर दिया। एडिशनल कमिश्नर ऑफ पुलिस (लॉ एंड ऑर्डर) राजीव नारायण मिश्रा ने कहा कि पुलिस और फायर डिपार्टमेंट की टीमों ने मेहता को बचाने की पूरी कोशिश की। उन्होंने बताया कि उन्होंने क्रेन, सीढ़ी, कामचलाऊ नाव और सर्चलाइट का इस्तेमाल किया, लेकिन कोहरे की वजह से विजिबिलिटी लगभग ज़ीरो थी। फायर डिपार्टमेंट, स्टेट डिजास्टर रिस्पॉन्स फोर्स (SDRF), नेशनल डिजास्टर रिस्पॉन्स फोर्स (NDRF), और लोकल पुलिस ने पांच घंटे से ज़्यादा चले सर्च ऑपरेशन के बाद मेहता का शव बरामद किया।
