नाविकों के वेतन संशोधन में देरी पर नेशनल यूनियन ऑफ सीफेयर्स ऑफ इंडिया ने उठाई गंभीर चिंता

संशोधित वेतन वर्षों से लंबित, परिवार आर्थिक संकट में
समाचार 2 के लिए फोटो कैप्शन: नाविकों के संशोधित वेतन में लंबे समय से हो रही देरी को लेकर प्रेस वार्ता में अपनी बात रखते नेशनल यूनियन ऑफ सीफेयर्स ऑफ इंडिया के प्रतिनिधि धरविंदर राम।
समाचार 2 के लिए फोटो कैप्शन: नाविकों के संशोधित वेतन में लंबे समय से हो रही देरी को लेकर प्रेस वार्ता में अपनी बात रखते नेशनल यूनियन ऑफ सीफेयर्स ऑफ इंडिया के प्रतिनिधि धरविंदर राम।
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सन्मार्ग संवाददाता 

श्री विजय पुरम - नेशनल यूनियन ऑफ सीफेयर्स ऑफ इंडिया के अंडमान और निकोबार द्वीप समूह शाखा प्रतिनिधि धरविंदर राम ने निदेशालय जहाजरानी सेवाएं के तहत कार्यरत नाविकों के संशोधित वेतन को लागू करने में हो रही लंबे समय से देरी पर गंभीर चिंता जताई है। उन्होंने कहा कि इस देरी ने नाविकों और उनके परिवारों पर गंभीर आर्थिक बोझ डाल दिया है।

4 सितंबर को प्रेस कॉन्फ्रेंस को संबोधित करते हुए राम ने कहा कि इसका उद्देश्य द्वीपवासियों के बीच नाविकों की महत्वपूर्ण भूमिका के प्रति जागरूकता पैदा करना है। उन्होंने कहा कि नाविक द्वीपों और मुख्य भूमि के बीच संपर्क, आपूर्ति श्रृंखला और आजीविका को बनाए रखने के साथ-साथ द्वीपों के भीतर यात्रियों और माल की आवाजाही में भी महत्वपूर्ण भूमिका निभाते हैं। उन्होंने कहा कि नाविक द्वीपों की जीवनरेखा सेवाओं को लगातार संचालित करते हैं, यहां तक कि प्राकृतिक आपदाओं और कोविड-19 महामारी जैसी चुनौतीपूर्ण परिस्थितियों में भी, जब परिवहन के कई अन्य साधन बुरी तरह प्रभावित हुए थे।

प्रेस कॉन्फ्रेंस में साझा की गई जानकारी के अनुसार, नेशनल यूनियन ऑफ सीफेयर्स ऑफ इंडिया को प्रशासन के स्वामित्व और संचालन वाले जहाजों पर तैनात नाविकों की सेवा शर्तों और वेतन से संबंधित बातचीत के लिए बहुमत वाली यूनियन घोषित किया गया है। यूनियन ने अगस्त 2024 में अंडमान और निकोबार प्रशासन की वेतन वार्ता समिति के साथ बातचीत पूरी कर ली थी। इसके बाद संशोधित वेतन समझौते को प्रशासन द्वारा आगे बढ़ाया गया और उपराज्यपाल सहित उचित स्तर पर मंजूरी मिलने के बाद फाइल को आगे की मंजूरी के लिए गृह मंत्रालय भेज दिया गया।

राम ने कहा कि तीनों क्षेत्रों में अलग-अलग अवधि से संशोधित वेतन लंबित है। इंटर-आइलैंड सेक्टर में संशोधित वेतन 1 अप्रैल 2012 से, फोरशोर सेक्टर में 1 अप्रैल 2018 से और मेनलैंड-आइलैंड सेक्टर में 1 अप्रैल 2019 से लंबित है। उन्होंने कहा कि इस मामले को प्रशासन के समक्ष वर्ष 2020 में ही उठाया गया था, लेकिन बाद में कोविड-19 महामारी के कारण प्रक्रिया प्रभावित हुई। उन्होंने आगे बताया कि नेशनल यूनियन ऑफ सीफेयर्स ऑफ इंडिया ने इस मामले को लेकर उच्च न्यायालय का रुख किया, जिसके बाद यूनियन को बहुमत वाली यूनियन घोषित किया गया और अंततः वेतन वार्ता की प्रक्रिया आगे बढ़ी।

साझा की गई जानकारी के अनुसार, अंतिम रूप दिए गए वेतन समझौते को अंडमान और निकोबार प्रशासन के सक्षम अधिकारियों द्वारा पहले ही मंजूरी दी जा चुकी है और इसे अक्टूबर 2025 में गृह मंत्रालय भेजा गया था। राम ने दावा किया कि मामला वर्तमान में गृह मंत्रालय में आगे की मंजूरी का इंतजार कर रहा है, जिसके कारण संशोधित वेतन लागू होने की प्रतीक्षा कर रहे नाविकों के बीच लगातार अनिश्चितता बनी हुई है।

उन्होंने कहा कि लंबे समय से जारी देरी का असर परिवारों पर पड़ा है, विशेषकर बच्चों की शिक्षा, चिकित्सा उपचार, विवाह और अन्य घरेलू आपात स्थितियों से जुड़े खर्चों को पूरा करने में कठिनाइयां आ रही हैं। उन्होंने यह भी बताया कि भारतीय नाविकों को आवश्यक सेवा अनुरक्षण अधिनियम, 1981 के तहत “मुख्य कर्मी” के रूप में नामित किया गया है, जो आवश्यक सेवाओं को बनाए रखने में उनकी भूमिका को दर्शाता है।

राम ने समुद्री श्रम सम्मेलन, 2006 के अनुपालन को लेकर भी चिंता जताई। उन्होंने आरोप लगाया कि प्रशासन द्वारा संचालित जहाजों में वर्तमान में वैध सामूहिक सौदेबाजी समझौते, नाविक रोजगार समझौते या संशोधित शर्तों को दर्शाने वाले वेतन समझौते उपलब्ध नहीं हैं। उन्होंने सवाल उठाया कि समुद्री श्रम सम्मेलन निरीक्षण और ऑडिट के दौरान संबंधित मैरीटाइम मर्केंटाइल डिपार्टमेंट के अधिकारी इस संबंध में क्या कार्रवाई कर रहे हैं। उन्होंने कहा कि नेशनल यूनियन ऑफ सीफेयर्स ऑफ इंडिया ने यह मामला संबंधित अधिकारियों के समक्ष पहले ही उठाया है और यदि समस्या का समाधान नहीं हुआ तो यूनियन आगे कानूनी कार्रवाई पर विचार कर रही है।

राम ने कहा कि नाविक नियमित रूप से विरोध प्रदर्शन या धरने में भाग लेने में असमर्थ होते हैं, क्योंकि उन्हें अपने कर्तव्यों के लिए जहाजों पर मौजूद रहना आवश्यक होता है। उन्होंने कहा कि ऐसी स्थिति में उनके परिवारों को उनकी ओर से अपनी चिंताएं उठानी पड़ सकती हैं। उन्होंने प्रशासन से लंबित मंजूरी की प्रक्रिया तेज करने और संशोधित वेतन को जल्द से जल्द लागू करने की अपील की, विशेष रूप से आगामी त्योहारों के मौसम से पहले।

उन्होंने आगे चेतावनी दी कि यदि मामला इसी तरह लंबित रहा तो यूनियन उच्च न्यायालय का रुख करने सहित कानूनी और अन्य लोकतांत्रिक उपायों पर विचार कर सकती है। उन्होंने प्रशासन के अधिकारियों से प्रशासन के जहाजों पर वैध CBA/नाविक रोजगार समझौते उपलब्ध होने की पुष्टि किए बिना समुद्री श्रम सम्मेलन की घोषणा जारी करने और समुद्री श्रम सम्मेलन के अनुसार कार्रवाई से बचने के संबंध में भी गंभीरता से कार्रवाई करने की मांग की। उन्होंने प्रशासन और संबंधित अधिकारियों से इस मामले को गंभीरता से लेने तथा नाविकों और उनके परिवारों की लंबे समय से लंबित मांग का शीघ्र समाधान करने की अपील की।

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