कोलकाता : छत्तीसगढ़ रेल दुर्घटना की प्रारंभिक जाँच रिपोर्ट में बिलासपुर जाने वाली मेनलाइन इलेक्ट्रिक मल्टीपल यूनिट (MEMU) पैसेंजर ट्रेन के चालक दल को इस घटना के लिए ज़िम्मेदार ठहराया गया है। रिपोर्ट में कहा गया है कि वे "खतरे के सिग्नल पर ट्रेन को नियंत्रित करने में विफल रहे"। गेवरा रोड-बिलासपुर पैसेंजर ट्रेन के मंगलवार शाम लगभग 4 बजे शहर से कुछ किलोमीटर दूर लालखदान में एक खड़ी मालगाड़ी से टकरा जाने से लोको पायलट समेत 11 लोगों की मौत हो गई और 20 घायल हो गए।
बिलासपुर स्थित दक्षिण पूर्व मध्य रेलवे (SECR) ने अपनी रिपोर्ट में कहा कि चालक दल "खतरे के सिग्नल से पहले सही समय और सही स्थिति में ट्रेन को नियंत्रित नहीं कर पाने और SPAD मामले को अंजाम देने" के लिए ज़िम्मेदार था। 'SPAD मामला' खतरे में सिग्नल पास होने की घटना को संदर्भित करता है, जब कोई ट्रेन बिना अनुमति के स्टॉप सिग्नल को पार कर जाती है।
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रिपोर्ट में कहा गया है कि टक्कर से ठीक पहले पैसेंजर ट्रेन की "कम गति" 76 किमी प्रति घंटा थी। यह तब हुआ है जब नागरिक उड्डयन मंत्रालय के प्रशासनिक नियंत्रण में रेलवे सुरक्षा आयुक्त इस घटना की जाँच जारी रखे हुए हैं। केंद्रीय जनसंपर्क अधिकारी (सीपीआरओ) और मंडल रेल प्रबंधक (डीआरएम) टिप्पणी के लिए उपलब्ध नहीं थे। मृतक लोको पायलट विद्या सागर के परिवार से भी संपर्क नहीं हो सका, न ही चोटों का इलाज करा रहे दो यात्री चालक दल के सदस्यों से। इस बीच, रेल सुरक्षा आयुक्त ने बुधवार को जाँच शुरू कर दी। यह जाँच भारतीय रेल अधिनियम की धारा 113 के तहत, दक्षिण पूर्वी सर्किल, कोलकाता के रेल सुरक्षा आयुक्त, बी. के. मिश्रा द्वारा की जा रही है।
भारतीय रेल की ओर से जारी एक प्रेस विज्ञप्ति में कहा गया है: "इस दुर्घटना और उससे जुड़े तथ्यों के बारे में जानकारी रखने वाला और साक्ष्य देने का इच्छुक कोई भी व्यक्ति उपरोक्त तिथि और स्थान पर उपस्थित होकर साक्ष्य दे सकता है या रेल सुरक्षा आयुक्त, दक्षिण पूर्वी सर्किल, न्यू कोयलाघाट बिल्डिंग (12वीं मंजिल), 14, स्ट्रैंड रोड, कोलकाता 700001 को लिखित रूप में सूचना भेज सकता है या crssec@er.railnet.gov.in पर ईमेल कर सकता है।"
बिलासपुर पुलिस ने मामले में एक प्राथमिकी दर्ज कर ली है। एक रेलवे कर्मचारी द्वारा दिए गए ज्ञापन के आधार पर दर्ज की गई एफआईआर में अज्ञात लोगों के खिलाफ भारतीय न्याय संहिता और रेलवे अधिनियम, 1989 की धाराओं के तहत दुर्घटना का कारण बनने और गलत तरीके से रोकने के आरोप में मामला दर्ज किया गया है। "अभी यह स्पष्ट नहीं है कि यह हादसा सिग्नल की खराबी के कारण हुआ या लोको पायलट की वजह से हुआ, जिसने सिग्नल पार करने के बाद अपनी जान गंवा दी। अगर लोको पायलट के केबिन में कैमरे लगे होते तो जाँच आसान होती," एक अधिकारी ने कहा।
