होंडा ने भारत के दोपहिया बाजार में अपनी नई XR300L और XR300 Rally मोटरसाइकिल लॉन्च कर दी हैं। दोनों बाइक्स को हल्के दोहरे उपयोग वाली मोटरसाइकिल के तौर पर पेश किया गया है, जो रोजाना की सवारी के साथ ऑफ-रोडिंग और लंबी दूरी की राइडिंग के लिए भी इस्तेमाल की जा सकती हैं। Honda XR300L की कीमत ₹1.83 लाख और XR300 Rally की कीमत ₹2.08 लाख एक्स-शोरूम रखी गई है। दोनों मॉडल की बुकिंग Honda BigWing डीलरशिप के जरिए शुरू हो गई है।
XR300L और XR300 Rally में 293.5cc का सिंगल-सिलेंडर, एयर और ऑयल-कूल्ड इंजन दिया गया है। यही इंजन Honda CB300F में भी इस्तेमाल होता है। भारत में होंडा ने अभी अपनी वेबसाइट पर दोनों बाइक्स के आधिकारिक पावर और टॉर्क आंकड़े अपडेट नहीं किए हैं। हालांकि, इसी इंजन के अंतरराष्ट्रीय और CB300F संस्करण के आंकड़ों के आधार पर करीब 24-27 हॉर्सपावर और 26 न्यूटन मीटर के आसपास टॉर्क मिलने की उम्मीद है। दोनों मोटरसाइकिलों में 6-स्पीड गियरबॉक्स दिया गया है। इनके इंजन को रोजाना इस्तेमाल के साथ खराब सड़कों, कच्चे रास्तों और ट्रेल राइडिंग को ध्यान में रखकर तैयार किया गया है।
XR300L को मुख्य रूप से ड्युअल-स्पोर्ट और ऑफ-रोड राइडिंग के लिए तैयार किया गया है। इसमें 21 इंच का फ्रंट और 18 इंच का रियर वायर-स्पोक व्हील सेटअप मिलता है। दोनों पहियों पर डिस्क ब्रेक दिए गए हैं और ड्युअल-चैनल एबीएस भी मिलता है। ऑफ-रोडिंग के दौरान बेहतर नियंत्रण के लिए रियर एबीएस को बंद किया जा सकता है। बाइक में ट्रैक्शन कंट्रोल भी दिया गया है। लंबे ट्रैवल वाला सस्पेंशन और गैस-चार्ज्ड रियर मोनोशॉक इसे खराब और ऊबड़-खाबड़ रास्तों के लिए तैयार करते हैं।
XR300 Rally, XR300L का ज्यादा टूरिंग-केंद्रित संस्करण है। इसकी कीमत ₹2.08 लाख है, यानी XR300L से ₹25,000 ज्यादा। इसके बदले बाइक में बड़ा 13 लीटर का फ्यूल टैंक मिलता है, जबकि XR300L में 7.8 लीटर का टैंक है। Rally मॉडल में 5 इंच का TFT डिस्प्ले, बड़ा विंडस्क्रीन, नकल गार्ड और अलग रैली-स्टाइल बॉडीवर्क भी मिलता है। इसमें Honda RoadSync कनेक्टिविटी के जरिए स्मार्टफोन से नेविगेशन और दूसरे कनेक्टेड फीचर्स इस्तेमाल किए जा सकते हैं।
₹1.83 लाख की शुरुआती कीमत के साथ XR300L का मुकाबला Hero Xpulse 210 और Kawasaki KLX230 जैसी बाइक्स से होगा। XR300L की कीमत Xpulse 210 की ₹1.68-1.77 लाख की रेंज के थोड़ा ऊपर है, जबकि Kawasaki KLX230 की तुलना में यह कम कीमत पर आती है। XR300 Rally ज्यादा टूरिंग-केंद्रित होने के कारण छोटे एडवेंचर मोटरसाइकिल सेगमेंट में अलग जगह बनाती है। दोनों मॉडलों की स्थानीय मैन्युफैक्चरिंग की वजह से होंडा ने इन्हें अपेक्षाकृत प्रतिस्पर्धी कीमत पर उतारा है।
XR300L होंडा की भारत में पहली ड्युअल-स्पोर्ट मोटरसाइकिल है। कंपनी ने जुलाई में भारत में अपने 10 नए मॉडलों की श्रृंखला के तहत XR300L और XR300 Rally को पेश किया था। अब इनके लॉन्च के साथ होंडा ने भारतीय बाजार के तेजी से बढ़ते हल्के एडवेंचर और ऑफ-रोड मोटरसाइकिल सेगमेंट में अपनी मौजूदगी दर्ज कराई है। फिलहाल दोनों मोटरसाइकिलों की बुकिंग शुरू हो चुकी है और इनकी बिक्री Honda BigWing डीलरशिप के जरिए की जाएगी।